Как выбрать автосервис для сложного ремонта автомобиля

Volkswagen без представительства: как обслуживать машину, когда бренд ушёл с рынка

Комплекты подъёмного оборудования: готовое оснащение для сервиса любой мощности

Зарядные станции для электромобилей: мой взгляд на будущее, которое уже здесь

Летние шины Cordiant: надёжность и комфорт на дорогах в тёплый сезон

Кормораздатчики: ключ к эффективности современного животноводства

Техническое обслуживание автомобиля: залог безопасности и долговечности

Почему одноцилиндровая «Планета-5» оказалась в народе желаннее двухцилиндрового «Юпитера-5»

Когда речь заходит о советской мототехнике, многие до сих пор спорят, какой из двух легендарных ижевских аппаратов был по-настоящему удачным. Вроде бы сравнение характеристик сразу расставляет всё по местам: двухцилин...

Подробнее

Почему мой новый кроссовер за четыре месяца подешевел на полмиллиона: личный опыт владельца Tenet T4

Когда речь заходит о покупке нового автомобиля, большинство из нас руководствуется простой логикой: чем дешевле машина в салоне, тем выгоднее сделка. Однако реальный рынок перепродажи порой преподносит такие сюрпризы...

Подробнее

Опыт владения Волгой 31105: почему легендарная модель ушла в прошлое

Есть машины, которые покупаешь не потому, что они идеально вписываются в современный ритм, а потому что внутри тебя живёт какая-то необъяснимая тяга к ушедшей эпохе. Именно так я оказался за рулём ГАЗ-31105 — автомобиля, к�...

Подробнее

Безумные универсалы 90-х: когда семейный сарай оказывался быстрее суперкара

Девяностые годы принято вспоминать как эпоху расцвета японских турбоседанов и немецких суперседанов, но за кадром оставалась куда более захватывающая история. Пока все спорили о том, чьё купе быстрее на Нюрбургринге, ...

Подробнее

Почему возвращение бензина К2 и К3 в Петербурге — это скрытый налог на каждого водителя

Петербургские заправки незаметно для многих снова стали напоминать начало двухтысячных: на колонках появились маркировки К4, К3 и даже К2. Для тех, кто успел привыкнуть к стандарту К5, это может показаться технической ме...

Подробнее

Неожиданный японский кроссовер в России: почему атмосферный Qashqai с вариатором снова стал интересен

Рынок новых автомобилей в России продолжает жить по своим, порой парадоксальным законам. Привычные японские бренды официально ушли, но это не значит, что машины из Японии исчезли полностью. Скорее наоборот — появились...

Подробнее

Как снять рулевой наконечник без повреждений: мой проверенный способ

Замена рулевого наконечника у большинства автомобилистов ассоциируется с долгой вознёй в гараже, сорванной резьбой и испорченным настроением. Действительно, если действовать наобум, можно легко повредить не только с...

Подробнее

Четыре месяца в топ-3: почему кроссовер TENET T4L продолжает удерживать позиции

Когда в конце весны на российском рынке появился новый кроссовер, мало кто ожидал, что уже через несколько недель он ворвётся в высшую лигу продаж. Однако цифры говорят сами за себя: июньский результат в 3683 проданных ав�...

Подробнее

Почему миллиарды на АвтоВАЗ не делают его сильнее: взгляд изнутри на три возможных пути

Ситуация вокруг отечественного автопрома всё чаще напоминает замкнутый круг: чем больше усилий прикладывается для его защиты, тем заметнее проседают реальные показатели. Склады переполнены, производство сокращается...

Подробнее

Почему я выбрал машину с пробегом 182 тысячи вместо варианта с 92 тысячами

Когда речь заходит о покупке подержанного автомобиля, цифры на одометре обладают почти гипнотической силой. Мы привыкли считать, что меньший пробег автоматически означает лучшее состояние и меньше будущих затрат. Мне...

Подробнее